Una llanterna potent no serveix de res si està mal col·locada. Descobriu els avantatges i els inconvenients de les fixacions al manillar, la forquilla o el casc. Apreneu a crear contrastos per veure millor els clots i a orientar la vostra llum per no tornar a fallar mai més una corba nocturna.

On fixar les llums de la bicicleta? La guia per optimitzar el vostre camp de visió

Acabeu d’adquirir una il·luminació ultra-potent de 1000 lumens, i tot i així, teniu la sensació de no veure els obstacles a temps? El problema potser no ve de la llum, sinó de la seva posició.

Depenent de si pedaleu per asfalt llis o per un camí tècnic, la ubicació del vostre far canvia radicalment la percepció del relleu. Manillar, forquilla, casc o bossa: aquí teniu com optimitzar la vostra instal·lació.

1. Al manillar: L’estàndard polivalent

És la ubicació més habitual, i amb raó: és fàcil d’accedir per canviar de mode mentre pedaleu.

• L’avantatge: Una posició alta que permet ser vist de lluny pels conductors.

• El punt feble: El feix ve de dalt, cosa que "aplana" les ombres. Els clots o petits obstacles al terra es fan menys visibles perquè hi ha poc contrast.

• Consell d’expert: Si teniu una bossa de manillar voluminosa, utilitzeu un suport desplaçat per col·locar la llum davant de la bossa i evitar que aquesta bloquegi part del feix.

2. A la forquilla (o a sobre del guardabarros): Per veure el relleu

És el secret dels cicloturistes i dels ciclistes de llarga distància.

• L’avantatge: Col·locant la llum més baixa, la llum raspa el terra. Això crea ombres darrere de cada pedra o forat a la carretera, fent el relleu molt més llegible.

• El punt feble: La llum està més exposada a esquitxades de fang i aigua.

• Ús ideal: La carretera de camp o els camins ciclistes en mal estat.

3. Al casc: El feix direccional

Indispensable per a la BTT o el Gravel exigent, la llum del casc no substitueix una llum a la bicicleta, la complementa.

• L’avantatge: La llum segueix la vostra mirada. En una corba tancada, il·lumineu on aneu, i no on encara apunta la bicicleta. També és molt pràctic per llegir un mapa o reparar una punxada a la foscor.

• El punt feble: Atenció a no alçar el cap davant d’un conductor, podríeu enlluernar-lo greument.

• Consell d’expert: Trieu un model molt lleuger (com les llums compactes Rockbros) per evitar tensions al coll.

4. A les bosses o a la roba: Per a la visibilitat posterior

A la part de darrere, l’objectiu no és veure, sinó ser vist.

• Tija del seient: És la ubicació ideal, però sovint està tapada per una bossa de seient gran o un abric llarg.

• A la bossa: La majoria de bosses de bikepacking modernes tenen passadors per enganxar un llum posterior. Assegureu-vos que la llum quedi ben vertical perquè el feix apunti cap als cotxes i no cap al terra.

• Als tirants: Si la tija del seient està ocupada, fixar petites llums als tubs del quadre (tirants) és una excel·lent alternativa.

Conclusió: La instal·lació ideal

Per a una seguretat màxima, recomanem la instal·lació en parella:

1. Una llum potent al manillar (o desplaçada) per a la visibilitat general.

2. Una llum al casc per dirigir la llum a les corbes i zones d’ombra.

Necessiteu un suport específic o una fixació desplaçada? Descobriu la nostra secció "Accessoris i Suports" per configurar el vostre lloc de conducció com un professional!

• Partager sur:
• WhatsApp
• Facebook
• X
• Pinterest
• Messenger
• Email

---