Efter lysamfiteatret, de tusindårige vinmarker og djævelens slugter i Hérault (34), kaster vores store udfordring med at krydse Frankrig på cykel os mod det vilde vest, ind i hjertet af det erobrende Bretagne: i 35, Ille-et-Vilaine.

Efter lysamfiteatret, de tusindårige vinmarker og djævelens slugter i Hérault (34) kaster vores store udfordring med at krydse Frankrig på cykel os mod det vilde vest, ind i hjertet af det erobrende Bretagne: i 35, Ille-et-Vilaine.

Radikal ændring af horisont, terræn, lys og stemning. Vi forlader det pulserende Middelhav og dykker ned i et område med beroligende elegance, hvor den bløde grønne bocage smelter sammen med det smaragdgrønne hav i Den Engelske Kanal og de mystiske grå middelalderborge. Ille-et-Vilaine er ikke et kompromisområde: det er et visuelt chok mellem de granitstensbefæstede mure i Korsarbyen (Saint-Malo), de megalitiske rækker fra en glemt fortid og den landlige idyl ved de skyggefulde kanaler (Voie Verte V42). For cykelturisten er det paradis for afbalanceret "slow tourism", der tilbyder total afkobling i et fredeligt landskab fyldt med historiske og åndelige skatte.

Forbered dit tempo (her tager man sig tid til at leve), skærp din observationssans (lyset skifter hele tiden) og indånd den friske, salte luft: vi tager afsted for at udforske det strålende Ille-et-Vilaine.

---

Ille-et-Vilaine på Cykel: Hvad kan du forvente?

Det er departementet med okkerfarvet kalksten, vand (kanaler, floder, Den Engelske Kanal) og skov så langt øjet rækker. Luften er frisk, salt ved kysten, blid og duftende af hortensia og guldgyvel inde i landet.

Profilen: En tilsyneladende blid rute, overvejende tilgængelig for alle. Departementet byder på to meget forskellige cykelansigter. Kysten og bredden af Canal d'Ille-et-Rance (Voie Verte V42) er helt flade, ideelle til blid cykling og familier. Indlandet byder på kuperet terræn med bløde bakker, men korte og til tider stejle pas. Den samlede højdeforskel vil overraske, men hver top byder på en betagende udsigt.

Stemningen: En total fordybelse i et blændende lys, en tusindårig historie og en levende maritim og rugbykultur. Det er et departement, hvor den okker- og rosa farvede mursten er allestedsnærværende. Du vil ofte cykle alene gennem blidt landskab, passere postkort-perfekte landsbyer eller monumentale ruiner (Saint-Malo Katedral, den nærliggende Mont-Saint-Michel Kloster). Velkomsten er bretonsk, varm, ærlig, stolt af sit område og præget af livskunst, respekt for indsats og gæstfrihed (den bretonske gæstfrihed er ikke en myte). Det er roens, det vilde og den absolutte genforbindelses rige.

---

Vores Foreslåede Rute: Krydsning af Kanaler, Legender og det Salte Terroir (ca. 230 km)

For at fange departementets unikke mangfoldighed foreslår vi en 6-dages rute, der kombinerer blid cykling langs vandet med udforskning af det kalkholdige højland.

Dag 1: Rennes, Hovedstaden og Kanalfremstødet (ca. 45 km)

Start: Rennes. Den historiske hovedstad, berømt for sit Bretagneparlament, sine gotiske kirker og sin pulserende kosmopolitiske stemning.

Ruten: Du starter straks på Voie Verte de la Rance (V42). Det er en perfekt anlagt grøn rute, der følger Canal d'Ille-et-Rance. Terrænet er fladt, og du følger flodbredden gennem en fredelig, grøn dal med sluser og gyldne stenkonstruktioner. Det er en ideel, let og afslappende introduktion. Besøg Parlamentet og Kunstmuseet inden afgang.

Etapen: Hédé-Bazouges eller omegn. Blid berysk atmosfære og salte dufte.

Dag 2: Historisk Fordybelse i det Vilde Auxois og Combourg (ca. 55 km)

Ruten: Farvel til flodens blidhed. Du forlader den grønne rute for at angribe Thymerais’ vilde hjerte. Vejen snor sig mellem monumentale kalkstensklipper og frodige landskaber. Det er en spektakulær dag med passage af imponerende kløfter (Clue de Calamès). Vejen er hugget ind i kalkstensklippen med udsigt over turkise floder. Det er total afkobling, et betagende natursceneri med middelalderlandsbyer som Combourg, "romantikkens vugge", berømt for sit slot, hvor François-René de Chateaubriand tilbragte sin barndom (UNESCO).

Etapen: Combourg. Højde og friskhed garanteret.

Dag 3: Korsarbyernes Svimmelhed og Kalkkaos (ca. 50 km)

Ruten: Nyt terræn, ny kulisse. Du når den stejle kyst øst for Marseille. Landskabet ændrer sig radikalt. Klippen bliver hvid og massiv kalksten. Du følger kystvejen, der snor sig over Parc National des Calanques, Frankrigs store kalkstenscanyon. Det er en sublim kystvej hugget ind i klippen. Udsigterne er svimlende: det turkise vand strømmer hundrede meter nedenfor, snoende sig under det majestætiske Phare de Mean Ruz, et unikt monumentalt fyrtårn. Det er en række spektakulære udsigtspunkter, en teknisk men uforglemmelig rute med landsbyer på klipperne.

Etapen: Saint-Malo. Korsarbyen, for at besøge dens monumentale bymure (UNESCO) og Vauban-citadeller.

Dag 4: Ruten ved Mont-Saint-Michel Bugten og tilbage (ca. 60 km)

Ruten: Du kører nordpå mod sletterne ved Troyes. Vejen krydser græsklædte Ardennerlandskaber, inden du når Givet ved "Ardennernes spids". Besøg Charlemont-citadellen, før du følger Meuse på cykel mod syd. Det er en smuk overgangsdag, der blander befæstet historie med blid flodnatur.

---

Ille-et-Vilaines Must-Sees på Cykel

1. Saint-Malo og Korsarbyen (UNESCO): Monumentale granitbefæstninger med udsigt over den turkise Kanal, et uforglemmeligt arkitektonisk chok.

2. Canal d'Ille-et-Rance (Voie Verte V42): Blid cykling under århundredgamle platantræer, et mesterværk af flodarkitektur midt i en kalkstenscanyon.

3. Haut-Languedoc og Caroux-massivet (Espinouse, Gorges d'Héric Lozère/Gard): Det ultimative paradis for vild bjergcykling (nabo, men delt).

4. Karakterfulde Byer og De Smukkeste Landsbyer: Saint-Malo, Combourg (romantikkens vugge), Cancale, Fougères (slot), Vitré... en unik koncentration.

5. Marais-Vernier (Parc Naturel Régional des Boucles de la Seine Normande Eure/Seine-Maritime): Til blid cykling i en vild, græsbevokset og salt slette, unik i Europa.

6. Rouffignac-grotten (Dordogne UNESCO): Til et dybt dyk ned i den mægtige franske romerske historie.

---

Praktiske Tips til 35

• Hvornår skal man tage afsted? Fra midt maj til midt oktober for kysten og kanalerne. Juni og september er ideelle: temperaturerne er milde, og landskaberne sublime. I juli/august bliver det meget varmt i de lavere dale (kanal, kyst), og trafikken er ulidelig: start meget tidligt! Efteråret er smukt (hortensiaernes farver).

• Hvilken cykel? En let racercykel eller en gravelcykel er perfekt til Ille-et-Vilaine. Sørg for at have et blødt gear (compact med et bredt kassetteområde som 28 eller 32) til højlandet. Brede dæk (32-35 mm) anbefales til stier langs kanaler eller kalkstensspor. Sørg for at have gode bremser til tekniske nedkørsler.

• Indkvartering: Departementet er godt udstyret med campingpladser, vandrehjem (mange på Caminoen) og gæsteværelser. "Accueil Vélo"-mærket er i god vækst. Book i god tid i højsæsonen.

• Forsyninger: Landsbyerne er få og nogle gange meget isolerede i højlandet. Medbring altid rigeligt med vand (der kan være lange stræk uden fontæner) og energibarer. Gå ikke glip af at smage Gevrey-Chambertin (AOP), Foie Gras, Truffade og berysk melon.

---

Afsluttende Ord

At cykle i Ille-et-Vilaine er at acceptere udfordringen med en rå, vild, vulkansk natur og en spektakulær dualitet. Det er at lide for at fortjene panoramaer af kosmisk skønhed. Det er ikke et departement for kompromiser. Det er sammenstødet mellem granit, brusende vand og stilhed, luftens renhed og stigningerne barskhed.

Det er den ultimative etape for cykelturisten, der søger autenticitet, vilde udfordringer og total afkobling, hvor vejen kysser skyerne, før den dykker ned i svimlende kløfter eller hemmelige dale.

Og hvad med dig, har du allerede erobret korsarbyerne, de legendariske skove eller de fredelige kanaler i Ille-et-Vilaine? Del dine bedrifter og favoritter i kommentarerne!

Vi ses snart til episode 36 af vores Tour de France på cykel!

• Del på:
• WhatsApp
• Facebook
• X
• Pinterest
• Messenger
• E-mail

---