Chroniques d'un Tour de France à Vélo : Épisode 35 – L’Ille-et-Vilaine, Carrefour de Bretagne, Forêts de Légende, Cités Corsaires et Douceur des Canaux

Ranskan ympäriajon pyöräilykronikat: Jakso 35 – Ille-et-Vilaine, Bretagnen risteys, legendaariset metsät, merirosvokaupungit ja kanavien lempeys

, par Thierry Bourgarel, 5 min lukuaika

Valoamfiteatterin, vuosituhantisten viinitarhojen ja Héraultin (34) pirunrotkojen jälkeen suuri haasteemme pyöräillä Ranskan halki vie meidät villiin länteen, valloittavan Bretagnen sydämeen: 35, Ille-et-Vilaineen.

Valoamfiteatterin, tuhansia vuosia vanhojen viinitarhojen ja Hérault’n (34) paholaisen rotkojen jälkeen suuri haasteemme pyöräillä Ranskan halki vie meidät villiin länteen, valloittavan Bretagnen sydämeen: 35, Ille-et-Vilaineen.

Radikaali muutos horisontissa, maastossa, valossa ja tunnelmassa. Jättäen taakseen värikkään Välimeren sukellamme rauhoittavan eleganssin alueelle, jossa pehmeän vihreä maaseutu yhdistyy smaragdinvihreään Englannin kanaaliin ja keskiaikaisten linnoitusten salaperäiseen harmauteen. Ille-et-Vilaine ei ole kompromissien departementti: se on visuaalinen täysisku granittisten Korsaarikaupungin (Saint-Malo) muureiden, unohdetun menneisyyden megalittisten rivistöjen ja varjoisten kanavien (Voie Verte V42) maalauksellisen idyllin välillä. Pyörämatkailijalle se on tasapainoisen "slow tourismin" paratiisi, tarjoten täydellisen irtioton rauhallisessa maaseudussa, joka on täynnä historiallisia ja henkisiä aarteita.

Valmistaudu omaan tahtiisi (tässä otetaan aikaa elämiseen), terävöitä havaintokykysi (valo muuttuu joka hetki) ja hengitä raikasta merellistä ilmaa: lähdemme tutkimaan säteilevää Ille-et-Vilaineta.


Ille-et-Vilaine pyörällä: mitä odottaa?

Se on okrankalkkikiven, veden (kanavat, joet, Englannin kanaali) ja silmänkantamattomiin jatkuvan metsän departementti. Ilma on raikas, rannikkoalueella suolainen, sisämaassa pehmeä ja hortensioiden sekä kanervien tuoksuinen.

Profiili: Petollisen lempeä, pääosin kaikille saavutettavissa. Departementilla on kaksi hyvin erilaista pyöräilykasvotusta. Rannikko ja Ille-et-Rancen kanavan (Voie Verte V42) rannat ovat täysin tasaisia, ihanteellisia rauhalliseen matkailuun ja perheille. Sisämaa tarjoaa kumpuilevaa maastoa, pehmeitä kukkuloita, mutta lyhyitä ja joskus jyrkkiä solia. Kumulatiivinen korkeusero yllättää, mutta jokainen huippu tarjoaa henkeäsalpaavan näkymän.

Tunnelma: Täydellinen uppoutuminen häikäisevään valoon, tuhansia vuosia vanhaan historiaan ja elävään merelliseen ja rugby-kulttuuriin. Se on departementti, jossa okrankeltainen ja vaaleanpunainen tiili on kaikkialla läsnä. Pyöräilet usein yksin lempeässä maaseudussa, kulkien postikorttimaisemien kylien ja monumentaalisten jäänteiden (Saint-Malon katedraali, naapurissa sijaitseva Mont-Saint-Michelin luostari) läpi. Vastaanotto on bretonilainen, lämmin, suora, ylpeä omasta maaperästään ja leimautunut elämäntaitoon, ponnistelun kunnioitukseen ja vieraanvaraisuuteen (bretonilainen vieraanvaraisuus ei ole legenda). Se on rauhan, villiyden ja täydellisen yhteydenoton valtakunta.


Ehdotettu reittimme: Kanavien, legendojen ja merellisen terroirin läpi (noin 230 km)

Tämän departementin ainutlaatuisen monimuotoisuuden vangitsemiseksi ehdotamme kuuden päivän reittiä, joka yhdistää rauhallisen matkailun veden äärellä ja jyrkän kalkkikukkulan tutkimisen.

Päivä 1: Rennes, pääkaupunki ja kanavien valloitus (noin 45 km)

Lähtö: Rennes. Historiallinen pääkaupunki, kuuluisa Bretagnen parlamentistaan, goottilaisista kirkoistaan ja elävästä kosmopoliittisesta tunnelmastaan.

Reitti: Lähdet heti Rancen vihreää reittiä (V42) pitkin. Se on hyvin hoidettu vihreä reitti, joka seuraa Ille-et-Rancen kanavan kulkua. Nousua ei ole, seuraat joen rantoja vehreän ja rauhallisen laakson läpi, jota koristavat sulut ja kultaiset kivisillat. Täydellinen, helppo ja rentouttava aloitus. Vieraile parlamentissa ja taidemuseossa ennen lähtöä.

Yöpyminen: Hédé-Bazouges tai lähialueet. Berrichon-alueen lempeyttä ja merellisiä tuoksuja.

Päivä 2: Historiallinen sukellus villiin Auxoisiin ja Combourgiin (noin 55 km)

Reitti: Joki-lempeys jää taakse. Jätät vihreän reitin ja suuntaat Thymeraisin villiin sydämeen. Tie kiemurtelee monumentaalisten kalkkikivijyrkänteiden ja vehreiden maisemien keskellä. Se on upea päivä, jonka kohokohtana on vaikuttavien rotkojen (Clue de Calamès) ylitys. Tie on louhittu kalkkikivijyrkänteeseen, johtaen turkoosien koskien yläpuolelle. Täydellinen irtiotto, vaikuttava luonnonnäytelmä, jota koristavat keskiaikaiset kylät kuten Combourg, "romantiikan kehto", kuuluisa linnastaan, jossa François-René de Chateaubriand vietti lapsuutensa (UNESCO).

Yöpyminen: Combourg. Korkeus ja raikkaus taattu.

Päivä 3: Korsaarikaupunkien huimaus ja kalkkikivinen kaaos (noin 50 km)

Reitti: Toisenlainen maasto, toinen maisema. Saavut jyrkälle rannikkoalueelle Marseillen itäpuolella. Maisema muuttuu radikaalisti. Kallio muuttuu valkoiseksi ja massiiviseksi kalkkikiveksi. Ajetaan rantatietä, joka kulkee Calanquesin kansallispuiston yläpuolella, Ranskan suuri kalkkikiviluola. Se on upea rantatie, louhittu kallioon. Näkymät ovat huimaavia: turkoosit vedet virtaavat satoja metrejä alempana, kiemurrellen majesteettisen Mean Ruzin majakan alla, ainutlaatuisen monumentaalisen majakan maailmassa. Se on sarja upeita näköalapaikkoja, tekninen mutta unohtumaton reitti, jota koristavat postikorttimaiset kylät.

Yöpyminen: Saint-Malo. Korsaarikaupunki, jossa voi vierailla sen monumentaalisilla muureilla (UNESCO) ja Vaubanin linnoituksilla.

Päivä 4: Mont-Saint-Michelin lahden reitti ja paluu (noin 60 km)

Reitti: Laskeudut pohjoiseen Troyesin tasangolle. Tie kulkee Ardennin laidunmaisemien läpi ennen kuin saavutat Givetin, "Ardennien kärjen". Vieraile Charlemontin linnoituksessa ennen kuin jatkat Meuse-joen pyöräreittiä etelään. Se on upea siirtymäpäivä, joka yhdistää linnoitetun historian ja paluun joen lempeään maisemaan.


Ille-et-Vilainen pyöräilyn must-kohteet

  1. Saint-Malo ja Korsaarikaupunki (UNESCO): Monumentaaliset granittimuurit, jotka kohoavat turkoosin Englannin kanavan ylle, unohtumaton arkkitehtoninen elämys.

  2. Ille-et-Rancen kanava (Voie Verte V42): Rauhallinen matkailu satoja vuosia vanhojen platanipuiden alla, jokirakentamisen mestariteos kalkkikivisen kanjonin sydämessä.

  3. Ylä-Languedoc ja Caroux-vuoristo (Espinouse, Héric Lozèren/Gardin rotkot): Täydellinen villin vuoripyöräilyn paratiisi (naapuri, mutta jaettu).

  4. Luonteenomaiset kaupungit ja kauneimmat kylät: Saint-Malo, Combourg (romantiikan kehto), Cancale, Fougères (linna), Vitré... ainutlaatuinen keskittymä.

  5. Marais-Vernier (Seinen Normandian mutkien alueen luonnonpuisto Eure/Seine-Maritime): Rauhallinen matkailu villillä, ruohoisella ja suolaisella tasangolla, ainutlaatuinen Euroopassa.

  6. Rouffignacin luola (Dordogne UNESCO): Syvä sukellus Ranskan Rooman voimakkaaseen historiaan.


Käytännön vinkit 35:lle

  • Milloin lähteä? Touko–lokakuun puoliväli rannikkoa ja kanavia varten. Kesäkuu ja syyskuu ovat ihanteellisia: lämpötilat ovat lempeitä ja maisemat upeita. Heinä-elokuussa laaksoissa (kanava, rannikko) on hyvin kuuma ja liikenne sietämätöntä: lähde hyvin aikaisin! Syksy on upea (hortensioiden värit).

  • Minkälainen pyörä? Kevyt maantiepyörä tai gravel sopii täydellisesti Ille-et-Vilainelle. Varmista, että vaihteisto on joustava (kompakti, runsaalla 28 tai 32 rattaalla) ylämaastoa varten. Leveät renkaat (32-35 mm) ovat suositeltavia kanavan polkujen tai kalkkikivisten polkujen osioille. Varmista, että jarrut ovat erinomaiset teknisissä alamäissä.

  • Majoitus: Departementti on hyvin varusteltu leirintäalueilla, majapaikoilla (monia Compostellan reitillä) ja majataloilla. "Accueil Vélo" -merkki kehittyy hyvin hyvin hyvin hyvin hyvin hyvin hyvin hyvin hyvin hyvin hyvin hyvin. Varaa ajoissa sesonkiaikana.

  • Ravinto: Kylät ovat harvassa ja joskus hyvin eristyksissä ylämaassa. Varaudu aina runsaalla vesimäärällä (pitkiä osuuksia ilman lähteitä voi olla) ja energiapatukoilla. Älä unohda maistaa Gevrey-Chambertinia (AOP), foie gras’ta, truffadea ja berrichon-melonia.


Loppusanat

Pyöräily Ille-et-Vilainessa tarkoittaa hyväksyä haaste villistä, karusta, tuliperäisestä luonnosta ja upeasta kaksijakoisuudesta. Se tarkoittaa kärsimystä ansaitakseen kosmisen kauneuden panoraamat. Se ei ole kompromissien departementti. Se on graniitin, virtaavan veden ja hiljaisuuden isku, ilman puhtaus ja nousun karheus.

Se on viimeinen etappi pyörämatkailijalle, joka etsii aitoutta, villiä haastetta ja täydellistä irtiottoa, siellä missä tie hipoo pilviä ennen sukellustaan huimaaviin kanjoneihin tai salaisiin laaksoihin.

Entä sinä, oletko jo valloittanut korsaarikaupungit, legendaariset metsät tai Ille-et-Vilainen rauhoittavat kanavat? Jaa saavutuksesi ja suosikkisi kommenteissa!

Nähdään pian Tour de France pyöräilykauden 36. jaksossa!


Blogikirjoitukset

  • Chroniques d'un Tour de France à Vélo : Épisode 38 – L’Isère  Des plaines du Rhône aux géants de l'Oisans : le Cyclotourisme en Verticale

    , par Thierry Bourgarel Ranskan ympäriajon pyöräilykronikat: Jakso 38 – Isère Rhône-tasangoilta Oisansin jättiläisiin: pyörämatkailu pystysuunnassa

  • Chroniques d'un Tour de France à Vélo : Épisode 37 – L’Indre-et-Loire, Cœur Royal, Jardins de la Loire, Châteaux de Légende et Douceur de Vivre

    , par Thierry Bourgarel Pyöräilykierroksen kronikat Ranskassa: Jakso 37 – Indre-et-Loire, Kuninkaallinen sydän, Loiren puutarhat, Legendaariset linnat ja elämän lempeys

  • Chroniques d'un Tour de France à Vélo : Épisode 36 – L’Indre, La France Discrète, Vallée d'Or, Échappée Belle et Terres de George Sand

    , par Thierry Bourgarel Pyöräilykierroksen kronikat Ranskassa: Jakso 36 – Indre, Hillitty Ranska, Kultalaakso, Kaunis Pakoretki ja George Sandin maat

Yhteys

Oletko unohtanut salasanasi?

Sinulla ei ole vielä tiliä?
Luo tili