
Sécurité à vélo : Voir et être vu, un impératif pour l'hiver
, par Thierry Bourgarel, 3 min temps de lecture

, par Thierry Bourgarel, 3 min temps de lecture
Avec le passage à l'heure d'hiver et des journées qui raccourcissent drastiquement, la visibilité devient le défi numéro un des cyclistes. Que vous soyez un vélotafeur urbain ou un passionné de route, circuler de nuit ou à la tombée du jour n'est pas sans danger.
Chez INFOYLOG, nous pensons que la technologie et l'équipement sont vos meilleurs alliés pour rouler sereinement.
Avant de penser aux gadgets, il est essentiel de respecter les obligations légales. Chaque vélo doit être équipé de :
Un feu avant (blanc ou jaune) et un feu arrière (rouge).
Des catadioptres (éléments rétroréfléchissants) : un blanc à l'avant, un rouge à l'arrière, des oranges sur les pédales et sur les côtés (rayons).
Un avertisseur sonore (sonnette) audible à 50 mètres.
Le gilet haute visibilité : il est obligatoire pour tout cycliste (et son passager) circulant hors agglomération, la nuit, ou lorsque la visibilité est insuffisante.
Au-delà du cadre légal, les fabricants rivalisent d'ingéniosité pour augmenter votre "signature visuelle". Comme le soulignent de nombreux experts, "on n'en met jamais trop".
Les tendances actuelles se tournent vers l'électronique intelligente :
Feux avec radar intégré : Certains feux arrière s'intensifient automatiquement lors du freinage ou vous alertent via votre compteur de l'approche d'un véhicule dans votre dos.
Vêtements polyvalents : Fini le look "chantier" ! On trouve désormais des vestes et pantalons au look citadin qui intègrent discrètement des fibres rétroréfléchissantes invisibles de jour mais ultra-brillantes sous les phares.
Accessoires de casque : Les housses de casque ou les éclairages clipsables permettent de surélever la source lumineuse, la rendant visible par-dessus les voitures.
Si les campagnes comme "Cyclistes, brillez" de la FUB sont essentielles, le débat reste ouvert sur le partage de la route. À Strasbourg, ville pionnière du vélo, des opérations de contrôle remettent des kits d'éclairage de secours aux cyclistes en défaut.
Cependant, de nombreuses associations rappellent que la sécurité est l'affaire de tous. La lutte contre l'usage du portable au volant et la réduction de la vitesse en ville (passage à 30 km/h) sont des leviers majeurs pour protéger les plus vulnérables. En cas de choc, la vitesse de l'automobiliste reste le facteur déterminant de la survie du cycliste.
La période hivernale est statistiquement plus accidentogène. Les chiffres de la sécurité routière en Alsace montrent que près de la moitié des blessés annuels le sont entre octobre et janvier. Le manque de visibilité et les sols glissants forment un cocktail risqué.
Ne vous contentez pas d'être "en règle". Vérifiez l'état de vos batteries et la propreté de vos catadioptres avant chaque sortie. Un éclairage propre et chargé peut faire la différence entre être vu à 20 mètres ou à 150 mètres.
Et vous, quel équipement avez-vous choisi pour briller cet hiver ? ---
S'abonner à nos courriels