
Seguridad en bicicleta: Ver y ser visto, un imperativo para el invierno
, por Thierry Bourgarel, 3 Tiempo mínimo de lectura

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Con el cambio al horario de invierno y los días que se acortan drásticamente, la visibilidad se convierte en el desafío número uno para los ciclistas. Ya sea que seas un ciclista urbano o un apasionado de la carretera, circular de noche o al anochecer no está exento de peligros.
En INFOYLOG, creemos que la tecnología y el equipamiento son tus mejores aliados para rodar con tranquilidad.
Antes de pensar en gadgets, es esencial respetar las obligaciones legales. Cada bicicleta debe estar equipada con:
Una luz delantera (blanca o amarilla) y una luz trasera (roja).
Catadióptricos (elementos retrorreflectantes): uno blanco al frente, uno rojo atrás, naranjas en los pedales y en los lados (radios).
Un avisador sonoro (timbre) audible a 50 metros.
El chaleco de alta visibilidad: es obligatorio para todo ciclista (y su acompañante) que circule fuera de la ciudad, de noche o cuando la visibilidad sea insuficiente.
Más allá del marco legal, los fabricantes compiten en ingenio para aumentar tu "firma visual". Como señalan muchos expertos, "nunca es demasiado".
Las tendencias actuales se orientan hacia la electrónica inteligente:
Luces con radar integrado: Algunas luces traseras se intensifican automáticamente al frenar o te alertan a través de tu cuentakilómetros sobre la aproximación de un vehículo detrás de ti.
Ropa versátil: ¡Se acabó el look "de obra"! Ahora se encuentran chaquetas y pantalones con estilo urbano que integran discretamente fibras retrorreflectantes invisibles de día pero ultra brillantes bajo los faros.
Accesorios para casco: Las fundas para casco o las luces clipables permiten elevar la fuente luminosa, haciéndola visible por encima de los coches.
Si campañas como "Ciclistas, brillen" de la FUB son esenciales, el debate sigue abierto sobre el reparto de la vía. En Estrasburgo, ciudad pionera en ciclismo, se realizan controles que entregan kits de iluminación de emergencia a ciclistas en falta.
Sin embargo, muchas asociaciones recuerdan que la seguridad es asunto de todos. La lucha contra el uso del móvil al volante y la reducción de la velocidad en ciudad (paso a 30 km/h) son palancas clave para proteger a los más vulnerables. En caso de choque, la velocidad del automovilista sigue siendo el factor determinante para la supervivencia del ciclista.
El período invernal es estadísticamente más propenso a accidentes. Las cifras de seguridad vial en Alsacia muestran que casi la mitad de los heridos anuales lo son entre octubre y enero. La falta de visibilidad y los suelos resbaladizos forman un cóctel riesgoso.
No te conformes con estar "en regla". Verifica el estado de tus baterías y la limpieza de tus catadióptricos antes de cada salida. Una iluminación limpia y cargada puede marcar la diferencia entre ser visto a 20 metros o a 150 metros.
¿Y tú, qué equipamiento has elegido para brillar este invierno? ---
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