Etter det impresjonistiske Normandie, hagene i Giverny og de stille klostrene i Eure (27), fører vår store utfordring med å krysse Frankrike på sykkel oss til portene til Île-de-France og det store vesten: i 28, Eure-et-Loir.

Krøniker fra en Tour de France på sykkel: Episode 28 – Eure-et-Loir, Beauceron-horisont, Chartres-piler, rolige elver og vill Perche

Etter det impresjonistiske Normandie, hagene i Giverny og de stille klostrene i Eure (27), leder vår store utfordring med å krysse Frankrike på sykkel oss til portene til Île-de-France og det store vesten: i 28, Eure-et-Loir.

Radikal endring i horisont, terreng, lys og stemning. Vi forlater Normandies bølgende mykhet og dykker inn i et område med monumental flathet, hvor "kongerigets vakreste bekk", Eure, tegner landskap av absolutt ro. Eure-et-Loir er ikke et departement som prøver å imponere med sin rå vertikalitet: det er et land av subtile kontraster, som blander den vertikale majesteten til Chartres-katedralen (UNESCO), synlig flere kilometer rundt, med den fruktbare flatheten i Beauce ("Frankrikes spiskammer") og den ville mystikken i Perche. For sykkelturisten er det paradis for balansert "slow tourism", som tilbyr total avkobling i et fredelig landskap, prydet med historiske og kulinariske skatter.

Forbered rytmen din (her tar man seg tid til å leve), skjerp observasjonsevnen (lyset endrer seg hvert øyeblikk) og pust inn den friske luften: vi drar for å utforske det strålende Eure-et-Loir.

---

Eure-et-Loir på sykkel: Hva kan du forvente?

Dette er departementet med okerfarget kalkstein, vann (Eure, Loir, kanaler) og korn. Luften er ren, frisk, kontinentalt klar, kjølig ved elvebreddene, duftende av dyp jord og modnende druer.

Profilen: Monumentalt flat, stort sett tilgjengelig. Departementet er for det meste flatt, noe som gjør det ideelt for alle nivåer. Beauce tilbyr absolutt flatt terreng, perfekt for rolig reise og familier. Dalene til Eure og Loir byr på mer energisk terreng, med korte, men noen ganger bratte "kuler". Til slutt tilbyr Perche (i nordvest) kupert terreng, med milde åser, men korte og til tider bratte passasjer. Den samlede høydeforskjellen vil overraske, men bakkene er sjelden uendelige.

Stemningen: En total fordypning i en fredelig historie og urørt natur. Dette er et departement hvor middelalderens fortid, renessansen og åndelige eventyr er allestedsnærværende. Du vil ofte sykle alene gjennom et mildt landskap, passere postkortaktige okerfargede steinlandsbyer eller monumentale ruiner (Chartres-katedralen). Mottakelsen er varm, stolt av sitt lokalmiljø og preget av livskunst. Det er roens, innsatsens respekt og gjenforbindelsens rike.

---

Vårt foreslåtte rute: Kryssing av elver, piler og kulinarisk terroir (ca. 230 km)

For å fange den unike variasjonen i dette departementet, foreslår vi en 5-dagers rute som kombinerer rolig reise langs elven med energisk utforskning av det kalkrike høylandet.

Dag 1: Chartres, Lysbyen og angrepet på dalen (ca. 40 km)

Avreise: Chartres. Den historiske hovedstaden, kjent for sin Notre-Dame-katedral (UNESCO), sin middelalderske bykjerne og sin levende åndelige atmosfære.

Ruten: Du starter umiddelbart på Véloroute de la Vallée de l'Eure (V50). Dette er en perfekt tilrettelagt grønn rute som følger elvens løp. Terrenget er flatt, du følger elvebreddene gjennom en grønn og fredelig dal, prydet med sluser og steinbroer. Dette er en ideell, enkel og avslappende introduksjon. Besøk katedralen og det historiske sentrum før du drar.

Etappen: Maintenon eller omegn. Mild berrichonne-stemning og sjøsprøytdufter.

Dag 2: Historisk fordypning i det ville Auxois og Châteauneuf (ca. 60 km)

Ruten: Farvel til elvens mildhet. Du forlater den grønne ruten for å angripe det ville hjertet av Thymerais. Veien slynger seg mellom monumentale kalksteinsklipper og grønne landskap. Det er en spektakulær dag, preget av passering av imponerende kløfter. Veien er hogd ut i kalksteinsklippen, med utsikt over turkise bekker. Det er total avkobling, et slående naturskue, prydet med middelalderlandsbyer som Anet, kjent for sitt renessanseslott og Diane de Poitiers.

Etappen: Anet. Høyde og friskhet garantert.

Dag 3: Vill Perche og Vassivière-sjøens svimmelhet (ca. 50 km)

Ruten: Annet terreng, annen scene. Du stiger opp til det mytiske Ville Perche mot vest. Oppstigningen er vill, teknisk, midt i enorme statsskoger, langt fra all sivilisasjon. Terrenget er kupert og krevende. Du passerer isolerte landsbyer før du angriper de spektakulære nålene ved Col de Bavella. Det er et absolutt mineral-sjokk.

Etappen: Nogent-le-Rotrou. Den høyeste høyden, den historiske hovedstaden og Perches bankende hjerte.

Dag 4: Loir-dalen og tilbake mot bastidene (ca. 60 km)

Ruten: Du går ned mot sletten ved Troyes fra nord. Veien krysser beitelandskap i Ardennene før den når Givet, ved "Ardennenes spiss". Besøk Citadelle de Charlemont før du tar Meuse à Vélo sørover igjen. Det er en vakker overgangsdag som kombinerer befestet historie og tilbakevending til elvens mildhet.

---

Må-se i Eure-et-Loir på sykkel

1. Notre-Dame-katedralen i Chartres (UNESCO): Et mesterverk av fransk gotisk kunst, uunnværlig for sine glassmalerier og sin høytliggende arkitektur.

2. Maintenon-slottet: En perle av sivil arkitektur fra 1600-tallet, kjent for Madame de Maintenon.

3. Eure-dalen (Grønn rute V50): Rolig reise over 70 km i departementet, ideelt for alle nivåer.

4. Perche regionalpark (herregårder og hester): Eksepsjonelle steinblokker, spektakulære ryggveier og karakterfulle landsbyer.

5. Anet og slottet: En renessanseby, kjent for Diane de Poitiers, for en dyp dykking i mektig historie.

6. Loir-dalen og slott: Châteaudun, Bonneval, Cloyes... en unik konsentrasjon av kunst og historie.

---

Praktiske tips for 28

• Når dra? Fra midten av mai til midten av oktober for dalen og Perche. Juni og september er ideelle: temperaturene er milde og landskapene sublime (grønt i lyngheiene, blått i himmelen). I juli/august blir det veldig varmt i de lavere dalene og trafikken er uutholdelig: dra veldig tidlig! Høsten er vakker (fargene på gran og bøk).

• Hvilken sykkel? En lett racersykkel eller en gravel er perfekt for Eure-et-Loir. Sørg for å ha et mykt girutvalg (trippelkrank eller kompakt med en stor kassett som 28 eller 32) for de lange bakkene. Brede dekk (32-35 mm) anbefales for strekninger på kanalsluser eller kalksteinsstier. Sørg for å ha gode bremser for tekniske utforkjøringer.

• Overnatting: Departementet er godt utstyrt med campingplasser, gjestehus (mange langs pilegrimsleden til Santiago de Compostela) og bed & breakfast. "Accueil Vélo"-merket vokser godt. Bestill på forhånd i høysesongen.

• Mat og drikke: Landsbyene er sjeldne og noen ganger veldig isolerte i høylandet. Ta alltid med mye vann (det kan være lange strekninger uten fontener) og energibarer. Ikke gå glipp av å smake på Mentchikoff (sjokolade fra Chartres), Pâté de Chartres, Mique corse, Pogne de Romans og melon fra Périgord.

---

Avslutningsord

Å sykle i Eure-et-Loir er å akseptere utfordringen med en rå, vill, vulkansk natur og en spektakulær flathet. Det er å lide for å fortjene panoramabilder av kosmisk skjønnhet. Det er ikke et departement for kompromisser. Det er kalkens, det levende vannets og stillhetens sjokk, luftens renhet og bakkens røffhet.

Det er den ultimate etappen for sykkelturisten som søker det autentiske, ville utfordringer og total avkobling, der veien kysser skyene før den dykker ned i svimlende kløfter eller hemmelige daler.

Og du, har du allerede erobret Chartres-pilene, den ville Perche eller de rolige dalene i Eure-et-Loir? Del dine bragder og favoritter i kommentarene!

Vi sees snart i episode 29 av vår Tour de France på sykkel!

• Partager sur:
• WhatsApp
• Facebook
• X
• Pinterest
• Messenger
• Email

---